Current mood:	good
Current music:	Jon O'bir - Live On Futuregrooves Blue 08-
Entry tags:	Велорассказ, пейзаж, фото

Маршруты подмосковные, или кто украл самолет!?


В среду (17.01) прокатился на велосипеде до аэропорта Домодедово, за что большое спасибо - chacki. Так как он любезно предоставил своего двухколесного друга нежно-зеленого цвета.
Загодя, я при помощи Googleearth разработал маршрут, взял с собой GPS, четыре пары разных носков, три пары перчаток, саперную лопатку и бутылку портвейна. Идея ехать туда зародилась увиденного в гугле постамента с самолетом перед зданием аэровокзала.
Сначала я заскочил за запасными камерами. Ну мало ли что может случиться? Вдруг какой-нибудь озверевший от бессонницы и теплой зимы ежик просится мне под колеса, аки советский партизан под танк? Или милиция начнет гонку преследования, и будет пытаться проколоть мне шины, раскидав по дороге зубочистки.
Купив три штуки разом, я со спокойной совестью отправился в путь. Еще бы! Теперь даже семья ежиков не могла меня остановить! Хотя, если семья большая… Но я о плохом не думал.
Сразу же после старта я обратил внимание, что Борисовские пруды все еще спущены. Экскваторы и грузовики продолжали трудиться и зарываться все глубже и глубже. Одно из двух: либо там в будущем сделают пляж, либо запустят акул, чтобы никто не купался.



Первый отрезок пути (туда) я преодолел примерно за 3 часа. Ехал по малоизученной местности в неизвестном направлении. Люблю я это дело. Когда я ехал по короткой хорошоизученной части отрезка (ведущего на Пахру, к Горки-Ленинское) то мне на глаза попалась дорожка, уходящая влево. И бы положил на нее то, что вырезают редакторы и обрезают евреи, если бы не одно но. Оттуда радостно выехали две машинки. Именно их радость меня и смутила – я поехал смотреть, чего там веселого.
Сразу же оказалось что это бетонка. Стыки между плитами с равным промежутком времени стали методично пинать меня по заднице. Но так как я оптимист – я решил, что это массаж и даже остановился сделать пару снимков.



А дальше мне стала ясна радость автомобилистов: они явно были рады, что выехали по этой дороге живыми и невредимыми. На пути мне встретилась - грязь. Много грязи. Очень много грязи. Фактически, въезжал я туда в штанах синего цвета и на зеленом велосипеде, а выехал на всем сером.
Оказавшись в конце-концов на шоссе, ведущем к аэропорту, я рванул по нему километра два до следующего поворота к приключениям, так как задница по ним уже соскучилась. Поворот был с шоссе на Мещерино.
После непродолжительного кручения педалей, появился неизвестный населенный пункт. Кстати то, что на велосипеде нет фонаря спереди – это огромная ошибка. Я понял это тогда, когда в кромешной темноте ехал по неосвещенной дороге. Спасибо водителям – они притормаживали, освещали мне дорогу и уносились в даль.
Решив, что такими темпами до аэропорта можно и не дожить, я свернул с основной дороги на менее оживленную и заехал на кладбище (это уже становится доброй традицией - заблудившись оказаться на кладбище. Не сказать, что меня енто пугает. Но настораживает - точно). Поплутав там и попугав своим видом начавших вылезать призраков, я выехал к полуразобранному мосту. Почему я пугал призраков? А вы представьте себе серый велосипед и велосипедиста (грязно) в прорабской каске (а вдруг снег пойдет?), шахтерском фонарике (чтобы видели машины идущие на встречу), слесарских перчатках (холодно) и перекошенной от усердия рожей (давно не ездил).
Представили? Вот. А они себе такого и не представляли. Они это видели. У половины духов случился бы инфаркт, если было бы сердце. А так они просто прифигели.
Так вот, оставим призраков обеспеченными новой темой обсуждения на ближайщие несколько лет, и вернемся к мосту.



Картина конечно сюрреалистическая. Строители пропустили меня по маленькому настилу по которому они ходят сами (Вообще я заметил - люди которые строят - добрые люди. Разумеется, если строят они нормально).
Дальше дорога сюрпризов не преподносила и добрался бы я почти нормально, если бы не один предательский подъем. Сущность подъема заключалась в том, что дорога изначально была под небольшим слоем воды. К тому времени как я браво начал накатывать на ней первые метры, она уже покрылась тонкой коркой льда. Через 200 метров от начала, кроме тонкой корки льда, она покрылась еще и толстым слоем мата. Так как я на ней упал.



Процесс падения был зафиксирован, и под успокаивающее почесывание пятой точки - осмыслен.



Оставшийся отрезок в пять километров я проехал по обочине шоссе ведущему к аэропорту. Почему я поехал по шоссе, а не окольными путями? Потому что окольные пути вели через деревню Тупицино, а мне там тупить совсем не хотелось. (Сцылко на карту)
Когда я добрался то назначенной точки, меня там с нетерпением ждало разочарование. Нет, вокзал был на месте. Cамолеты, судя по звуку, прилетали и улетали. Поезда приезжали и уезжали. Народ приходил и уходил.



Но моего самолета не было. То есть постамент был. А сам самолет кто-то стащил.
Не знаю, кому он мог понадобиться. Может, какому олигарху в качестве подставки в качестве вешали в прихожей, может кто-то поставил его на дачном участке отпугивать ворон - то мне не ведомо.
Но факт остается фактом: постамент есть, самолета нет.
Тогда вместо самолета на постамент уселся я. Не бог весть какая временная замена, но лучше, чем ничего. Я удобно устроился, свесил ножки и начал употреблять тульский пряник, дабы пополнить запас углеводов в организме и подразнить улетающих своим счастливым видом.
Из остановившейся патрульной машины на меня с интересом стал поглядывать товарищ милиционер. Я как раз закончил уплетать пряник, и приветливо помахал ему носком. (холодало - я решил одеть вторую пару поверх третьей).
В машине приветливо отмахались какой-то булочкой.
Дальше я последовательно: попил воды, вылил остаток на себя, чтобы немного оттереться, накачал колеса и сделал несколько снимков.
Из машины за мной наблюдали краем уха.
Закончив свой моцион, я взял заготовленный портвейн (777) в одну руку, лопатку и велосипед в другую и отправился к родной милиции, сообщить о своих действиях. А то еще подумают что я террорист какой, бомбу закапываю. Арестовать не арестуют, но бутыль отберут. И ехать потом за новой в ближайший населенный пункт километров за 10.
- Ребят, вы не против, если я тут бутылку портвейна закопаю? – обратился я в окошко.
-?! – ответили там, подавившись кофе.
- Ну. – начал объяснять я. - Есть у меня такая традиция - выезжать в Подмосковье. И в месте, где я поворачиваю обратно - закапывать бутылку.
- А нафига?!
- Ну вот вы когда на отдыхе находитесь и вам место понравилось, вы монету в фонтан кидает? Чтобы вернутся?
- Ну да. Есть такое…
- Ну а нахрена мне за монеткой возвращаться? А за бутылкой я точно вернусь!
- Логично…А там точно портвейн?
- Как в магазине дали, так и везу. Может и машинное масло - я не знаю не открывал.
- А ты не террорист?
- Вот Россия! Стоит начать бутылки закапывать - сразу в террористы записывают!
- Скажи спасибо, что не во врагов народа! Ишь, придумал традицию – алкоголь закапывать!
- Ха! Если бы я бутылку водки зарыл - тут бы точно под предлогом ремонта труб все траншеями перекопали!
В машине посмеялись и выдали разрешение:
- Ладно. Зарывай. Только в постаменте дыру не бури и бетоном не заливай!
- Это конечно идея... Но у меня нет необходимых инструментов…
В общем бутылка была зарыта, с милиционерами я попрощался и двину прямо по шоссе до родного дома.
А в этом 30-километровом спринте по асфальту уже ничего интересного не было, так как от Тур Дэ Франс он отличается лишь машинами, холодом и внешним видом велосипедиста.

Итого: 70 км.