Current mood:	good
Current music:	KenNy.wav
Entry tags:	Велография, отдых, рассказ

Отдыхай и властвуй!
А выходные прошли хорошо…. В нашем случае – выходные, это с понедельника - по среду.
Первые два дня мы c ftopku вели себя более менее прилично, а вот когда к нам подъехал chacki и Вася…. Не подумайте ничего плохого – мы просто в 22 часа вечера отправились на велосипедах покорять просторы дальнего северного Подмосковья. Талдом там, Дубна, Кимры.
Да, забыл сказать. Наше путешествие началось с обрушенное моста. Но это не мы.
Честно-честно.
И все бы ничего, но вот карта в спутниковом навигаторе и карта местности, так скзть, в реале – существенно различались. А именно – в том месте, где должна была быть дорога, предательски расстилалось поле. Конкретное, русское, местами живностью заминированное.
В другом месте, где по мнению навигатора была «нормальная сельская дорога» почему то красовалось неплохих размеров озерцо. Истинные размеры мы просечь не смогли, так как было темно как… Но, по ощущениям – оно было мокрое.
В результате, четверо ушлепков в три часа ночи присели на платформе Великий Трон в задумчивости. Ехать через лес не хотелось – там могли быть злые волки, лоси-гомосексуалисты и прочая фигня единящаяся с природой, поэтому была выбрана одна дорога.
Железная.

Вы смотрели «Следствие ведут колобки»? помните там момент, когда они ехали по железке? Так вот, я им завидую. Они могли погнуть колеса, а мы – нет!
Но теперь я знаю следующие вещи:
1) через каждые 100 метров идет белая шпала. Специально чтобы такие кретины как мы могли посчитать сколько им еще осталось массировать простату.
2) Сбоку есть маааленькая тропинка для смелых.
3) Она иногда обрывается – для шибко умных и быстрых.
4) Разговаривать во время поездки по шпалам чревато – можно прикусить язык.
5) Забавно смотрится впереди едущая подпрыгивающая задница с фонариком. Такие причудливые узоры получаются…
6) Если станция называется 124 километр это еще не значит, что она находится именно на нем.
На остатке пути мы разделились на две группы. Я и Вася, как счастливые обладатели самых крепких ягодиц, доперли первыми, влезли на станцию, и встретили электричку на станции (не спрашивайте, чего она там делала в 3.30, я сам не знаю)
Вторая группа в лице отставших ftopku и chacki, шумно материлась где-то сзади и жаловалась на судьбу своих объединенных полупопий.
Из первого вагона высунулась заинтересованная морда машиниста, и уставилась на нас, как линуксоид на windows vista.
- Ребят, вы там поаккуратнее, там двое наших. – сказал я ему.
- Пьяные? – участливо поинтересовался машинист.
- Нет. Трезвые. И злые.
Машинист ухмыльнулся и скрылся в чреве головного вагона. Состав тронулся, проехал метров 50 и остановился.
Не знаю зачем электричка это сделала, потому что чаки и фтопку, эти достойные представители питекантропов заблаговременно успели завалиться в кювет, и, судя по восторженным возгласам, они там еще и конкретно забухали. Поезд постоял-постоял, понял, что те два партизана окопались основательно, (а может до машиниста дошел характерный запах) и аккуратно поехал дальше.
После укатывания состава, мы все встретились на станции.
Вы спросите, а почему мы недогадались во время поездки приспустить шины? Я отвечу – догадались! Когда приехали. Потому и жутко матерились.

Рассвет мы встречали на перегоне между Кимрами и Дубной. Романтичной встречи встающего солнышка над водами московского моря не получилось. Потому что солнца не было.
В город въехали с первыми петухами, с явным намерением этим петухам хвосты надрать.
После небольшого перекуса случилось то, что обязано было случиться: Ну конечно, пошел дождь!
Мы приняли героическое решение ехать домой под разверзшимися хлябями небесными. Да, мы промчались эти 10 километров за 20 минут, будучи мокрыми, как сантехники, оказавшиеся не в том месте не в то время, с той лишь разницей, что от нас не пахло.
И конечно, дождь кончился тогда, когда мы приехали домой! Ну, тут мы не расстроились, потому что после 85 километрового пробега по жутко пересеченной местности наступает состояние, которое японцы именуют «сатори», а русские – «все пох».
И это лишь один, хоть и самый яркий эпизод из поездки. Фотографии обрушенного моста и прочих достопримечательностей будут позже.